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FSW走行する上で瞬発力が欲しくてHALFWAYから発売されたばかりのハイカムに交換しました。
ハイカム交換に際しパワーアップによるエンジン保護の為にクランクキャップラダーを同時に装着。
本来なら強化コンロッド、ピストンに交換すべきですが、走行距離も短く総合的に大丈夫であろうという判断でクランクキャップラダーにしました。
いつものショップさんでパーツ取り寄せと作業を実施。車のメンテナンスは全てお願いしています。
クランクキャップラダーの取り付けです。
ハイカムの取り付けです。
慣らしがほとんど必要ないように組み込んでくれました。FSWへの移動中に慣らし完了！みたいな。
排気音が変わり、少し重低音が増えました。
車に乗ったらすぐに分かります。次回のFSWが楽しみです。その前にブレーキのエア抜きをしてもらわないと。
サーキットを走行しなければ、ハイカム入れる前の構成で公道は十分対応できます。高速でも常識的な範囲内では普通自動車と同等に近いくらいに走行可能。
FSWの後半の登りは、このD-SPORT ECUに助けられました。